- Beam: 15' 0''
- Hull Material: Fiberglass
- Displacement: 29,762.41 lb
Minnesota è un esemplare impeccabile di Grand Soleil 50, tenuto in condizioni eccellenti dal suo unico armatore.
Nella rara versione con interni in teak sbiancato, unisce eleganza e luminosità a linee potenti e bilanciate, offrendo prestazioni brillanti, comfort e qualità costruttiva ai massimi livelli.
Progettata da Botin & Carkeek e costruita dal Cantiere del Pardo, presenta una carena stabile e veloce e una struttura in sandwich di Airex rinforzata da longheroni e omega in carbonio, garanzia di rigidità, leggerezza e affidabilità nel tempo.
Negli ultimi anni Minnesota ha beneficiato di una manutenzione completa e documentata, tra cui la sostituzione del piede Sail Drive e delle 14 prese e scarichi a mare nel 2025.
Si presenta oggi pronta a navigare, con impianti efficienti, carena perfetta e interni in splendide condizioni.
Una barca raffinata e performante, ideale per chi cerca un 50 piedi affidabile e immediatamente pronto all’uso, capace di coniugare eleganza, solidità e autentico spirito Grand Soleil.
IMBARCAZIONE GESTITA CON MANDATO IN ESCLUSIVA
Cantiere: Cantiere del Pardo (Forlì, Italia)
Anno: 2012
Progetto: Botin & Carkeek
Lunghezza: 15,15 m
Larghezza: 4,58 m
Pescaggio: 2,80 m
Dislocamento: 13.000 kg
Motore: Yanmar 75 HP – 1.300 ore
Trasmissione: Sail Drive (nuovo 2023)
Elica: Flex-O-Fold a 3 pale abbattibili
Bandiera: Italiana
Ubicazione: Liguria
Prezzo richiesto: €340.000
Interni e paiolato in teak sbiancato
Dinette luminosa con tavolo estendibile e prolunga in carbonio
Cucina a “C” con piano in Corian, doppio lavello inox e Techimpex 4 fuochi + forno e grill
Doppio frigorifero: a pozzetto + frontale
Due bagni con WC elettrici Tecma
Cabina armatoriale a prua, due cabine di poppa
Materassi e cuscineria in cotone beige
Riscaldamento Webasto in cabine, dinette e bagni
Generatore Paguro 7 kW
Dissalatore Schenker 100 l/h
Boiler elettrico 30 l, serbatoi inox (gasolio 300 l, acqua 520 l)
Elettronica completa Raymarine serie C90
Plotter cartografico esterno e interno (carteggio)
Due display multifunzione esterni
Autopilota e stazione del vento
Bussole su colonnine
Stereo con altoparlanti interni ed esterni
4 batterie AGM 90Ah (servizi + motore)
2 batterie prua (elica + ancora)
Caricabatterie 60Ah – prese 12V e 220V
Ponte completo in teak con boccaporti Solimar a filo
Albero e boma in carbonio Hall Spars verniciati bianchi
Sartiame in tondino, vang idraulico Cariboni e centralina Holmatro
Avvolgifiocco elettrico – doppio strallo con trinchetta su garrocci
2 winch Harken 50 ST (uno elettrico) + 2 Harken 60 ST in pozzetto
2 winch elettrici Harken 50 ST per randa
Circuito per gennaker e Code 0
Randa Elvström 2024 (79,8 mq – membrana EPEX doppio taffetà)
Furling jib Elvström 2018 (63 mq – EPEX doppio taffetà)
Trinchetta Hydranet 2018 (20 mq)
Gennaker 2012 (170 mq, con calza)
Sprayhood, bimini e tendalino pozzetto
Tavolo pozzetto fisso in teak con cuscineria completa
Elica di prua Max Power a scomparsa
Ancora Delta 25 kg + 75 m catena
Salpancora con telecomando
Passerella in carbonio con rivestimento teak
8 parabordi e 2 cime d’ormeggio
Dotazioni di sicurezza parziali
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