- Cruising Speed: 24 kn
- Maximum Speed: 35 kn
- Beam: 17' 1''
- Hull Material: Fiberglass
- Max Draft: 4' 11''
- Displacement: 55,115.57 lb
- Fuel Tank: 1 x 2800|liter
- Fresh Water: 1 x 600|liter
- Holding: 1 x 300|liter
- Max Passengers: 14
- Cabins: 4
- Heads: 4
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ENTERPRISE MARINE EM 600
SPAZIO PER OSPITARE, AUTONOMIA PER RESTARE
Ci sono yacht pensati soprattutto per arrivare. Altri fanno venire voglia di rimanere.
Questo Enterprise Marine EM 600 del 2014 appartiene alla seconda categoria: un flybridge dalle proporzioni importanti, pensato per chi vuole vivere il Mediterraneo con lo spazio, la privacy e l’autonomia che rendono piacevole prolungare ogni crociera.
Con 5,20 metri di larghezza, gli interni offrono volumi generosi. La cabina armatoriale matrimoniale a tutto baglio dispone di zona relax, cabina armadio e bagno; a questa si aggiungono la VIP matrimoniale a prua e una cabina doppia con letti in piano, entrambe servite dal proprio bagno. Una cabina equipaggio separata permette inoltre di mantenere distinti gli spazi di bordo.
All’esterno, flybridge, pozzetto e camminamenti laterali in teak moltiplicano le possibilità di vivere la barca durante la giornata: colazione all’aperto, navigazione dal fly, una rada tranquilla nel pomeriggio e cena a bordo senza necessità di rientrare.
La motorizzazione è affidata a due MAN V8 900 diesel da 900 CV ciascuno, con trasmissione in linea d’asse. La doppia timoneria, l’elica di prua, i flap idraulici e la strumentazione completa con GPS, radar, autopilota, VHF, bussola, ecoscandaglio e indicatore dell’angolo di barra supportano la gestione dello yacht durante navigazione e manovre.
La vocazione alla permanenza a bordo emerge soprattutto dagli impianti: generatore Kohler da 12 kW, aria condizionata, dissalatore, inverter, caricabatterie, boiler e autoclave. La cucina è attrezzata con piano a induzione, forno, microonde, frigorifero, congelatore e macchina da caffè; frigorifero esterno, ghiacciaia e BBQ/grill completano gli spazi dedicati alla vita all’aperto.
Passerella idraulica, gruetta per tender, salpancora elettrico e winch di tonneggio a prua e a poppa completano una configurazione pensata per un utilizzo concreto dello yacht.
Un Enterprise Marine EM 600 per l’armatore che non misura una crociera soltanto in miglia percorse, ma nella libertà di decidere dove fermarsi e quanto a lungo restare.
Anno: 2014
Motori: 2 × MAN V8 900 diesel
Potenza: 2 × 900 CV
Trasmissione: linea d’asse
Cabine: 3 + cabina equipaggio
Bagni: 3 + servizio equipaggio
Prezzo: € 430.000
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